對大量汽車事故的分析表明:大多數(shù)事故并非由于汽車的技術(shù)狀態(tài)所引起,而主要是由于駕駛員違反交通規(guī)則,如飲酒、疲勞和粗心等原因而引起。但是汽車安全也有人機(jī)工程和汽車機(jī)件故障方面的問題。這就要求汽車設(shè)計能保證良好的操縱性,而一旦發(fā)生事故時,汽車結(jié)構(gòu)應(yīng)能保護(hù)乘員或減輕乘員受到的傷害,所以下面上汽大通v90廠家就為大家介紹下汽車的安全結(jié)構(gòu)吧。
① 人機(jī)工程:人機(jī)工程研究與汽車安全有很大關(guān)系。汽車駕駛室的布置使駕駛員不低頭便能看到儀表,減少死角和視野盲區(qū)。操縱機(jī)構(gòu)的合理安排,能使駕駛操作感到輕便。燈光應(yīng)有合理的配置。
② 制動安全性:汽車裝有緊急和輔助制動器,有載荷比例閥,以便根據(jù)各軸的載荷分配制動力矩。盤式制動器散熱較好,出現(xiàn)熱衰退現(xiàn)象較少,使用漸趨廣泛。
③ 操縱穩(wěn)定性:汽車的整車參數(shù)、部件結(jié)構(gòu)和參數(shù)的選用和匹配以及部件的布置,應(yīng)能使汽車在制動或轉(zhuǎn)向時,或受強(qiáng)側(cè)風(fēng)吹襲時能保持其行駛路線,不發(fā)生后輪甩滑現(xiàn)象。
④ 緊急轉(zhuǎn)向裝置:在車上裝有緊急電動轉(zhuǎn)向液壓泵,當(dāng)發(fā)動機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)或原裝轉(zhuǎn)向泵發(fā)生故障時能啟動緊急轉(zhuǎn)向泵,將汽車駛向路邊?。
⑤ 輪胎結(jié)構(gòu):改進(jìn)輪胎結(jié)構(gòu)和胎面花紋的設(shè)計和選用適合的原料,能減少側(cè)滑的危險性。采用安全輪胎,在輪胎被刺穿時汽車仍能行駛。
以上就是小編給大家介紹的有關(guān)于汽車的安全結(jié)構(gòu),希望看完之后能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭。預(yù)防事故,加強(qiáng)人機(jī)工程研究、提高制動安全性、保證操縱穩(wěn)定性、采用緊急轉(zhuǎn)向裝置和改進(jìn)輪胎結(jié)構(gòu),都是預(yù)防汽車事故的重要措施。
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