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國(guó)六進(jìn)氣管銷(xiāo)售廠(chǎng)家分享轉(zhuǎn)向角度傳感器故障和氣囊燈故障：

車(chē)輛行駛時(shí)，主氣囊隨方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，因此需要一個(gè)類(lèi)似螺旋彈簧的線(xiàn)束將主氣囊與車(chē)身的氣囊線(xiàn)束連接起來(lái)，這就是氣囊平衡彈簧。轉(zhuǎn)向角度傳感器是安裝在方向盤(pán)同一軸線(xiàn)下用于檢測(cè)轉(zhuǎn)向角度的光電裝置。與氣囊游絲類(lèi)似，外環(huán)固定，內(nèi)環(huán)隨方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)。在許多情況下，在修理氣囊平衡彈簧或轉(zhuǎn)向角度傳感器中的一個(gè)之后，

車(chē)輛行駛時(shí)，主氣囊隨方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，因此需要一個(gè)類(lèi)似螺旋彈簧的線(xiàn)束將主氣囊與車(chē)身的氣囊線(xiàn)束連接起來(lái)，這就是氣囊平衡彈簧。

轉(zhuǎn)向角度傳感器是安裝在方向盤(pán)同一軸線(xiàn)下用于檢測(cè)轉(zhuǎn)向角度的光電裝置。與氣囊游絲類(lèi)似，外環(huán)固定，內(nèi)環(huán)隨方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)。在許多情況下，在修理氣囊平衡彈簧或轉(zhuǎn)向角度傳感器中的一個(gè)后，另一個(gè)需要重新定位。目前在很多車(chē)輛中，轉(zhuǎn)向角度傳感器和氣囊平衡彈簧是安裝在一起的。因此，當(dāng)檢測(cè)計(jì)算機(jī)顯示轉(zhuǎn)向角度傳感器故障和氣囊燈故障同時(shí)發(fā)生時(shí)，很有可能是氣囊平衡彈簧故障。